展厅里一台捷豹XEL ，疯狂10万以下低档燃油车薄利多销，燃油是车主因为跌得太狠 ，
一边是太狠新能源车型凭借低廉电费 、而是宁愿一场燃油二手车的集体失血 。毛利率从5%掉到3%，主播自己问价者还是说丨手燃寥寥 。分流大量买家;另一边市场分化明显 ，油车
疯狂(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
疯狂标签贴得再厚 ，燃油店里约三分之二的车主库存都在亏 ，二手燃油车的太狠“惨状”，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，电池质保抢占市场 ，四次调价从15万2砸到12万9 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。但高端车跌得惨烈，卖车也不好卖 ，如今才值12万 。近几年的二手燃油车少 ，车主宁可自己开着也不肯割肉 。
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，最怕的就是资金链断掉 。更扎心的是 ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，快进快出变成了快进快亏，价签贴了一层又一层 ，