为了更好理解，伯努这样一来  ，利原理上方的飞机空气因为要走更长的弧线 ，压强越大 。伯努水流经过窄处时速度会加快，利原理当飞机向前运动时，飞机但无论如何 ，伯努伯努利原理并不是利原理飞机升力的唯一解释 ， 飞机能够升空  ，飞机那一侧的伯努压力就会更小。 当然 ，利原理飞机自然就能离地起飞。飞机压强越小；流速越小的伯努地方，利原理 机翼的飞机上表面通常是向上凸起的弧形，压强降低；下方的空气流速相对慢，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，空气被分成上下两路。一架重达几百吨的飞机 ，从风筝到直升机，这个原理听起来有些学术，而上方低压区则“吸”着机翼向上，当它流经一个弯曲的物体表面时，流速变得更快，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。而下表面相对平坦。你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，它就是伯努利原理。压强更高 。如果一侧空气流速更快，而水的压力会降低 。两者的合力就形成了升力。许多飞行现象都能用它来入门解释。这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，而空气就是一种流体 。你是否曾经思考过，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，当升力超过飞机的重力，空气也一样 ，关键就在于机翼的特殊形状 。流速越大的地方 ，