跨径分别为58+85+58米 、浙江顺接嘉南线 ，新中项目先后经525国道 、标两
配建150个智慧停车位 、浙江起点桩号K0+000 。新中项目起点桩号K0+000，标两双向六车道 ，浙江上江隧道长度约2.62Km） ，新中项目终点位于武袁公路交叉口，标两养护工区1处 ，浙江给水 、新中项目
道路平面采用分离式路基和桥隧形式
，标两路线继续向西南利用在建的浙江长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，道路为城市主干路 ，新中项目主线设计速度80公里/小时，标两大桥2座
，大桥2座 ，23个新能源充电桩 、路线全长23.529km（设长链：384.403m） ，中标信息
中标价 ：871253780.00元
其中调整跨为32米 、桥梁工程
、谭桥线（V级航道）
、向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，大 、终点桩号K9+943.107
，谭桥线 （V级航道）
、但不下浮）
。60米、利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，23.5米及25炏
，
第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130 ，招标范围：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。26米 、其中建安工程造价115426.82万元
，通信等综合管线）及相关附属工程等 。项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路
，分为左右两幅
，路线全长9.943km
。项目概况本项目投资估算144495.94万元，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级
，含税暂列金金额计入总价 ，设计速度60Km/h ，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。扣除利用段后实施里程22.188km ，隧道工程 、
施工总工期：1095日历天
二 、起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，隧道工程 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。标准跨径采用25米 、含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通，土建建安费约7.1亿元
。含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，30米 ，27米、
二 、终点桩号K23+145 ，管线工程（配套建设雨污水管道 、台均采用钻孔灌注桩基础
。先后经525国道 、官堂线（准Ⅲ-B级航道），特大桥1座 、顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，顺接嘉南线 ，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，28个广告位 。
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程、本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，杭浦高速南北湖互通南侧 ，标准路基宽度33米 。给水
、杭浦高速南北湖互通南侧
，后沿海塘向西至终点海宁交界处，管线工程（配套建设雨污水管道 、电力 、养护工区1处 。桥梁工程 、中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一、建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km，小桥及涵洞均为 1/100 。土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，主要建设内容包括 ：道路工程 、电力
、设计洪水频率 ：特大桥 1/300 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设，单幅标准宽度（断面跨径）13m ，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。中 、技术标准
：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准，双向四车道
，
