崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的启公桥主控制性节点工程 ，其主通航孔桥更是江大进入采用主跨 400 米的双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥结构，下层则是孔桥时速 350 公里的双线高速铁路与时速 250 公里的双线城际铁路 ，凭借这一独特设计 ，钢梁该桥全长 4.09 公里 ，施工横跨长江入海口北支航道 。沪渝也标志着工程朝着最终竣工又迈出了坚实的蓉高一大步 。其重要性不言而喻。铁崇铁长通航这一关键节点的启公桥主达成 ，为大桥的江大进入建设进程注入了一剂 “强心针” ，沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥主通航孔桥正式全面进入钢梁施工阶段 。孔桥
6 月 24 日 ，钢梁