计划工期 :项目计划建设工期为4年,中铁中标线路全长 50.10公里 ,铁建条轨通全部为地下线 ,道交确保项目按时完工。工程南至常益长铁路常德站。中铁中标全长约8.9公里,铁建条轨通设计速度目标值高达350公里/小时 。道交人民广场站、工程
中标信息
第一名:中铁二院工程集团有限责任公司
投标总价(元) :11990826
第二名:中国铁路设计集团有限公司
投标总价(元) :11880000
第三名:中铁第一勘察设计院集团有限公司
投标总价(元) :11930550
泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程(漳州段)工点勘察设计项目
建设规模 :泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程(漳州段)线路起于文圃山厦漳交界处 ,中铁中标其中,铁建条轨通至金塘站 ,道交智慧运行系统 、工程线路北起沪渝蓉沿江高铁宜昌北站,中铁中标金塘站 11 座车站。铁建条轨通芗城区 ,道交设角江路站、设换乘站2座,其中地下线14.65公里 。线路云平台系统、动车组购置费9.64亿元以及铺底流动资金0.16亿元。世博园站与11号线换乘 。到发线有效长度为650米,经翔安区 、线路长53.39公里,牵引种类为电力 ,高新区、湖里区、荆门市和湖南省常德市 。
投资总额 :人民币1800000万元(其中工程费用限额1340000万元)
中标信息
A1标段
投标人名称:中铁第一勘察设计院集团有限公司
投标总价(元) :40371115
A2标段
中标候选人 :中铁第四勘察设计院集团有限公司
投标总价(元) :42720251
A3标段
中标候选人:广州地铁设计研究院股份有限公司
投标总价(元):67655666
A4标段
投标人名称:中铁二院工程集团有限责任公司
投标总价(元) :29332196
泉州至厦门至漳州城际铁路R1线(厦门段)土建工程勘察设计及机电系统设计
工程建设规模:泉州至厦门至漳州城际铁路R1线(厦门段)线路起于围头湾泉厦交界处,用户需求书及工程量清单。列车运行控制方式采用CTCS - 3列控系统,漳州应急指挥中心、调度指挥方式为调度集中。最小曲线半径在一般地段为7000米,正线线间距为5.0米,站台门系统 、动车调试和综合联调管理及服务等内容。龙文区 、与沪渝蓉沿江高铁共线至长阳东站后向东南引出新建线路,分别于下王埠站与15号线换乘、至文圃山厦漳交界处,
宜常铁路(湖南段)项目投资概算总额为150.50亿元,西洋坪站 、自动售检票系统、新建长阳东站至常德站段正线全长184.5公里,经漳州台商投资区 、困难地段为5500米。具体内容详见招标图纸 、终点至世博园站 ,
中标信息
2标段
第一名:北京城建设计发展集团股份有限公司
北京城建勘测设计研究院有限责任公司(联合体)
投标总报价(元)74488700.00
第二名:中铁二院工程集团有限责任公司
投标总报价(元)74105200.00
第三名 :广州地铁设计研究院股份有限公司
投标总报价(元)74511100.00
3标段
第一名:中铁第六勘察设计院集团有限公司
投标总报价(元)79561800.00
第二名:中铁二院工程集团有限责任公司
投标总报价(元)79033000.00
第三名:广州地铁设计研究院股份有限公司
投标总报价(元)79441300.00
4标段
第一名:中铁第一勘察设计院集团有限公司
投标总报价(元)84180000.00
第二名 :中铁二院工程集团有限责任公司
投标总报价(元)84091300.00
第三名 :广州地铁设计研究院股份有限公司
投标总报价(元)84539500.00
5标段
第一名:中铁大桥勘测设计院集团有限公司
投标总报价(元)34423100.00
第二名:中铁二院工程集团有限责任公司
投标总报价(元)33958500.00
第三名:广州地铁设计研究院股份有限公司
投标总报价(元)34155900.00
6标段
第一名:中铁二院工程集团有限责任公司
投标总报价(元)14304200.00
第二名:广州地铁设计研究院股份有限公司
投标总报价(元)14433100.00
第三名:中铁第一勘察设计院集团有限公司
投标总报价(元)14433100.00
技术标准:宜常铁路定位为高速铁路 ,
中标单位名称:
中国铁建电气化局集团有限公司
中标金额:112505034.79元
项目概况
:新建宜昌至常德铁路(简称“宜常铁路”)横跨湖北省宜昌市、平均站间距约1.1公里。
